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比雷埃夫斯港的客运码头全景。

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中远海运集团供图

盛夏的爱琴海,在希腊首都雅典西郊的比雷埃夫斯港口(以下简称“比港”),一艘艘来自远方的巨轮有序进出港湾,码头上货车穿梭不停,呈现出日新月异的发展面貌。

近几年来,中希两国深化务实合作,克服新冠肺炎疫情等影响,推动共建“一带一路”高质量发展。作为两国共建“一带一路”旗舰项目,比港这艘“巨轮”正驶向更加宽广的大海,成为中希互利共赢的标志,造福当地民众,带来满满的收获和幸福。

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“有信心下半年再创新高”

比港是希腊最大的港口,曾一度因经营不善而风雨飘摇。2016年,中国远洋海运集团收购比港港务局多数股权,成立中远海运比雷埃夫斯港口有限公司,接手港口的经营。

“得知这个消息,我们心中充满了期待。”在比港港务局工作了近20年的老员工、中远海运比港公共关系与投资人关系部门副经理涅克塔里奥斯·德门诺珀洛斯回忆道。

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2008年,中企获得比港两个码头的特许经营权。从那时起,德门诺珀洛斯与中国朋友结下了友谊。

“中国企业很有远见,敢于为未来投资,而且工作效率很高。这两个码头的扩建工程提前两年就完成了,集装箱容量大幅增长。

拥有如此精干的团队,我当然有理由相信,比港在中企的手中一定能恢复往日繁荣。”德门诺珀洛斯说。

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中国企业接手后,不断增加投入,提升基础设施水平,为比港的发展壮大夯实了基础。2021年,比港经受住疫情考验,交出了一份亮眼答卷:全年营业收入达到3.92亿欧元,创下历史新高;集装箱吞吐量为532万标准箱,保持快速发展;将比港与中东欧国家连接起来的中欧陆海快线完成运输15.3万标准箱,同比增长25.2%;员工工资保持稳定增长……

目前,港口正在建设新的邮轮和渡轮码头、石油码头,并扩建汽车码头等,已为当地创造3000多个直接工作岗位和1万多个间接工作岗位。

“你看到远处那台最大的吊机了吗?还有这边的30台牵引车,都是我们新购置的设备。”比港一号集装箱码头部门副经理阿萨纳希奥斯·科伊尼斯给记者指了指办公室窗外的远处。

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“公司充分信任每一位员工,给了很好的平台,让我们充分发挥各自才干。疫情对我们的业务几乎没有影响,去年,一号集装箱码头吞吐量增长10%,今年上半年增长了15%,我们有信心下半年再创新高。

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在比港汽车码头的中控室内,帕特里夏·吉古正在向同事演示如何使用最新的数字控制系统。“这是我们长久努力的最新成果。

使用这套系统大大增强了车辆处理的可追溯性

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