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央广网天津8月23日消息(记者周思杨 实习生代伊梦 李骏宇)天津,素有“九河下梢”之称。九河蜿蜒向东,雕琢着天津的古老血脉,也激荡着天津的创新潮流。(焦点娱乐平台)

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天津自古因漕运而兴,“港口”在津城的发展中扮演着举足轻重的角色。1952年,不服输的港口人迎难而上,在不适宜建港的淤泥质海岸上凭着一股韧劲建成码头,成为我国建港史上首次自主设计和施工的新港扩建工程。

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70年峥嵘岁月稠,如今,天津港已成为京津冀及“三北”地区的海上门户、雄安新区主要出海口,“一带一路”的海陆交汇点、新亚欧大陆桥经济走廊的重要节点和服务全面对外开放的国际枢纽港。牢记使命,不负期盼,如今,天津港肩负着“建设世界一流港口”的重担,目光高远,志在万里。

勇展“考卷”,奋力“破题”。近年来,天津港建成了全球首个智慧零碳码头等一批具有引领性、示范性的“全球第一”,打响“津港效率、全球领先”品牌,“天下港口、津通世界”国际枢纽港地位更加凸显。

2021年,天津港集装箱吞吐量突破2000万标准箱,增速保持世界十大港口首位,标志着天津港加快迈进世界一流港口行列,天津北方国际航运枢纽取得重大突破,持续呈现蓬勃兴盛的良好发展势头,向全国人民交出了“高分”答卷。

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坚持创新驱动 智慧港口自立自强

天津港码头等级达30万吨级,航道水深-22米,拥有各类泊位213个,主要由北疆、东疆、南疆、大沽口、高沙岭、大港六个港区组成。天津港拥有集装箱航线130余条,每月航班550余班,同世界上200多个国家和地区的800多个港口保持贸易往来。

大港口更需要大“智慧”,天津港集团始终深入落实创新发展理念,加强5G、互联网、大数据、人工智能、区块链等新一代信息技术与港口各领域深度融合,推动智慧港口建设引领行业发展,为全球港口智慧化升级贡献“天津港方案”。

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2021年10月17日,全球首个“智慧零碳”码头北疆港区C段智能化集装箱码头仅用21个月实现整体竣工,正式投产运营,全力打造智慧程度最高、建设周期最短、运营效果最优、综合投资最低、适用范围最广、绿色发展最佳、颜值色彩最美的自动化集装箱码头2.0,以全新模式引领世界港口智能化升级和低碳发展。成为全国港口行业首个获得权威机构认证的“碳中和”港口企业,并在2022世界移动通信大会上荣获2022世界移动通信大会全球移动大奖,成为27年来首个获奖的智慧港口项目。

古老的海风拂过耳边,与智能水平运输机器人的电机运转声混合成一曲激动人心的新时代码头号子。在天津港,全球首次实现25台无人驾驶电动集卡成组整船作业,获批行业首个“自动驾驶示范区”,全球首创传统集装箱码头全流程自动化升级改造项目全面竣工,无人驾驶设备运行规模持续扩大,106台常态化参与码头生产作业,商用程度领跑全球。

港区内,178座5G基站密布,在远程操控

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